Silnik krokowy z przekładnią planetarną 35 mm o wysokiej precyzji Silnik krokowy NEMA 14

Krótki opis:

Numer modelu: 35HS-PG

Typ silnika:	silnik krokowy hybrydowy
Kąt kroku:	1,8°/stosunek przełożenia
Rozmiar silnika:	35mm
Ilość faz:	2 fazy
Typ skrzyni biegów:	Przekładnia planetarna
Minimalna ilość zamówienia:	1 jednostka

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

To precyzyjny silnik krokowy z przekładnią planetarną, który powstaje z połączenia 35-milimetrowych (NEMA14) hybrydowych silników krokowych i cylindrycznych przekładni planetarnych.

Długości silników dla tego produktu wahają się zazwyczaj od 32,4 do 56,7 mm, a specjalne długości można dostosować. Im dłuższa długość, tym wyższy moment obrotowy silnika.

Ponadto istnieją dwie opcje kąta kroku silnika: 0,9 stopnia i 1,8 stopnia, przy czym bardziej popularny jest kąt kroku 1,8 stopnia.

Przekładnie redukujące są również dostępne w wielu różnych przełożeniach od 3,71 do 3729,5. Przekładnie redukujące o różnych przełożeniach mają różne stopnie przełożenia i oczywiście różne długości – im dłuższa długość, tym niższa wydajność.

Ponieważ wydajność przenoszenia momentu obrotowego zmienia się wraz z liczbą stopni przekładni w skrzyni biegów, główne czynniki, takie jak przestrzeń montażowa, wymagana prędkość i moment obrotowy, należy wziąć pod uwagę w pierwszej kolejności przy wyborze silnika i skrzyni biegów. Gdy silnik spełnia wszystkie te specyfikacje, można go początkowo zwymiarować, a następnie można rozważyć konkretne szczegóły, takie jak połączenia wyjściowe i kształt wału wyjściowego.

Jeżeli jesteś zainteresowany jednym z naszych produktów, wyślij mi wiadomość e-mail.

Parametry

Poziomy biegów	Efektywność	Długość skrzyni biegów	Opcjonalny przełożenie
1	90%	32.4	3,71:1, 5,181:1
2	80%	37.2	13,761:1,19,221:1, 26,831:1
3	72%	43,5	51:1, 71,30:1, 99,55:1, 138,99:1
4	65%	50,4	189,45:1,264,52:1,369,32:1,515,66:1,719,98:1
5	58%	56,7	981,35:1,1370,2:1, 1913,1:1,2671:1, 3729,5:1

Rysunek projektowy

Moment obrotowy silnika a prędkość jazdy (pps)

O hybrydowym silniku krokowym

Silniki krokowe hybrydowe mają zazwyczaj kwadratowy kształt, a każdy silnik krokowy można rozpoznać po jego unikalnym kształcie zewnętrznym.

Hybrydowy silnik krokowy ma kąt kroku 1,8° (200 kroków/obrót) lub kąt kroku 0,9° (400 kroków/obrót). Kąt kroku jest określany przez liczbę zębów na laminacjach wirnika.

Istnieją dwa sposoby nadania nazwy hybrydowemu silnikowi krokowemu

Według jednostki metrycznej (jednostka: mm) lub według jednostki imperialnej (jednostka: cal)
Na przykład silnik 42 mm = silnik krokowy 1,7 cala.
Dlatego silnik 42 mm można również nazwać silnikiem NEMA 17.

Wyjaśnienie nazwy hybrydowego silnika krokowego

Na przykład silnik krokowy 42HS40:
42 oznacza, że rozmiar wynosi 42 mm, więc jest to silnik NEMA17.
HS oznacza hybrydowy silnik krokowy.
40 oznacza, że wysokość silnika wynosi 40 mm.
Oferujemy klientom różne wysokości do wyboru. Im wyższa wysokość, tym silnik będzie miał większy moment obrotowy, większą wagę i wyższą cenę.
Poniżej przedstawiono wewnętrzną strukturę standardowego hybrydowego silnika krokowego.

Podstawowa struktura silników krokowych NEMA

Zastosowanie hybrydowego silnika krokowego

Dzięki wysokiej rozdzielczości silników krokowych hybrydowych (200 lub 400 kroków na obrót) są one szeroko stosowane w zastosowaniach wymagających wysokiej precyzji, takich jak:
Drukowanie 3D
Sterowanie przemysłowe (CNC, frezarki automatyczne, maszyny tekstylne)
Peryferia komputerowe
Maszyna pakująca
Oraz inne systemy automatyczne wymagające sterowania o wysokiej precyzji.

Notatki o hybrydowych silnikach krokowych

Klienci powinni kierować się zasadą „najpierw wybierając silniki krokowe, a następnie wybierając sterownik na podstawie istniejącego silnika krokowego”
Najlepiej nie używać trybu pełnego kroku do sterowania hybrydowym silnikiem krokowym, gdyż w trybie pełnego kroku drgania są większe.
Hybrydowy silnik krokowy jest bardziej odpowiedni do niskich prędkości. Sugerujemy, aby prędkość nie przekraczała 1000 obr./min (6666PPS przy 0,9 stopnia), najlepiej między 1000-3000PPS (0,9 stopnia), i można go podłączyć do skrzyni biegów, aby obniżyć jego prędkość. Silnik ma wysoką wydajność roboczą i niski poziom hałasu przy odpowiedniej częstotliwości.
Ze względu na uwarunkowania historyczne, tylko silnik o nominalnym napięciu 12 V wykorzystuje 12 V. Inne napięcie znamionowe na rysunku projektowym nie jest dokładnie najbardziej odpowiednim napięciem napędowym dla silnika. Klienci powinni wybrać odpowiednie napięcie napędowe i odpowiedni sterownik na podstawie własnych wymagań.
Gdy silnik jest używany z dużą prędkością lub dużym obciążeniem, zazwyczaj nie uruchamia się bezpośrednio z prędkością roboczą. Sugerujemy stopniowe zwiększanie częstotliwości i prędkości. Z dwóch powodów: po pierwsze, silnik nie traci kroków, a po drugie, może zmniejszyć hałas i poprawić dokładność pozycjonowania.
Silnik nie powinien pracować w obszarze wibracji (poniżej 600 PPS). Jeśli musi być używany przy niskiej prędkości, problem wibracji można zmniejszyć, zmieniając napięcie, natężenie lub dodając tłumienie.
Jeżeli silnik pracuje poniżej 600PPS (0,9 stopnia), należy go napędzać małym prądem, dużą indukcyjnością i niskim napięciem.
W przypadku obciążeń o dużym momencie bezwładności należy wybrać silnik o dużej mocy.
Gdy wymagana jest większa precyzja, można to rozwiązać, dodając skrzynię biegów, zwiększając prędkość silnika lub używając napędu subdivision. Można również użyć silnika 5-fazowego (silnika unipolarnego), ale cena całego systemu jest stosunkowo wysoka, więc jest rzadko używany.

Rozmiar silnika krokowego

Obecnie mamy hybrydowe silniki krokowe 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23), 86 mm (NEMA34). Sugerujemy najpierw określić rozmiar silnika, a następnie potwierdzić inne parametry, gdy wybierzesz hybrydowy silnik krokowy.

Usługa personalizacji

Oferujemy usługę personalizacji silnika, obejmującą liczbę przewodów (4/6/8 przewodów), rezystancję cewki, długość i kolor kabla, a także różne wysokości do wyboru przez klienta.
Standardowym wałkiem wyjściowym jest wał D. Jeśli klient wymaga wału śruby pociągowej, zapewniamy usługę dostosowywania śrub pociągowych. Można dostosować typ śruby pociągowej i długość wału.
Na poniższym zdjęciu widać typowy hybrydowy silnik krokowy ze śrubą trapezową.

Czas realizacji

Jeżeli mamy próbki w magazynie, możemy je wysłać w ciągu 3 dni.
Jeżeli nie posiadamy próbek na stanie, musimy je wyprodukować, czas realizacji wynosi około 20 dni kalendarzowych.
W przypadku produkcji masowej czas realizacji zależy od wielkości zamówienia.

Metoda płatności i warunki płatności

W przypadku próbek akceptujemy płatności przez Paypal lub Alibaba.
W przypadku produkcji masowej akceptujemy płatność przelewem bankowym.

W przypadku próbek pobieramy pełną zapłatę przed rozpoczęciem produkcji.
W przypadku produkcji masowej możemy zaakceptować przedpłatę w wysokości 50% przed rozpoczęciem produkcji i pobrać resztę 50% przed wysyłką.
Po złożeniu zamówienia więcej niż 6 razy, możemy negocjować inne warunki płatności, takie jak A/S (po obejrzeniu)

Poprzedni: Silnik krokowy z przekładnią 12 V DC o wysokim momencie obrotowym i średnicy 35 mm, 7,5 °, dwufazowy silnik krokowy stosowany w sprzęcie do analizy medycznej

Następny: Wydajny silnik hybrydowy NEMA 17 z przekładnią planetarną