Silnik krokowy liniowy hybrydowy NEMA11 28 mm, wałek przelotowy bez uszczelnienia Obraz wyróżniający

Silnik krokowy liniowy hybrydowy NEMA11 28 mm, wałek przelotowy bez zacisku

Krótki opis:

Numer modelu:SM28C0205.

Typ silnika:	Silnik krokowy hybrydowy
Kąt kroku:	1,8 stopnia/krok
Liczba faz	2 fazy (bipolarne)
Typ śruby pociągowej	Tr4.77P1.271N
Rezystancja cewkie	9.1Ω±10%
Napięcie znamionowe	4,55 V prądu stałego
Prąd znamionowy	0,5 A/faza

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

To hybrydowy silnik krokowy NEMA11 (rozmiar 28 mm) z kątem kroku 1,8°.
W odróżnieniu od zwykłego wału, jest to silnik krokowy przelotowy ze śrubą pociągową pośrodku.
Numer modelu śruby pociągowej: Tr4.77*P1.27*1N
Skok śruby pociągowej wynosi 1,27 mm, a ponieważ ma ona pojedynczy start, skok wynosi 1,27 mm.
Długość kroku silnika wynosi zatem: 1,27 mm/200 kroków = 0,00635 mm/krok, długość kroku oznacza ruch liniowy, gdy silnik wykonuje jeden krok.

Na dole znajduje się nakrętka ręczna, której można używać do ręcznego obracania lub montażu enkoderów.
Oferujemy również silniki o innych rozmiarach i inne rodzaje śrub pociągowych jako opcję.

Parametry

Numer modelu	SM28C0205
Średnica silnika	28 mm (NEMA11)
Napięcie napędowe	4,55Prąd stały
Rezystancja cewki	9.1Ω±10%/faza
Liczba faz	2 fazy(dwubiegunowy)
Kąt kroku	1.8°/krok
Oceń prąd	0,5 A/faza
Minimalny ciąg (300PPS)	6 kg
Długość kroku	0,00635 mm/krok

Rysunek projektowy

O śrubie pociągowej

Śruba pociągowa stosowana w liniowych silnikach krokowych hybrydowych jest zazwyczaj śrubą pociągową trapezową.
Na przykład dla śruby pociągowej Tr3.5*P0.3*1N.
Tr oznacza śrubę pociągową trapezową
P0.3 oznacza, że skok śruby pociągowej wynosi 0,3 mm
1N oznacza, że jest to śruba pociągowa z pojedynczym gwintem.
Skok śruby pociągowej = numer początkowy * skok
Tak więc w przypadku tej konkretnej śruby pociągowej skok wynosi 0,3 mm.
Kąt krokowy silnika hybrydowego wynosi 1,8 stopnia/krok, co oznacza, że jeden obrót wymaga wykonania 200 kroków.
Długość kroku to liniowy ruch, jaki wykonuje silnik, wykonując jeden krok.
W przypadku śruby pociągowej o skoku 0,3 mm długość kroku wynosi 0,3 mm/200 kroków = 0,0015 mm/krok

Podstawowa struktura silników krokowych NEMA

Zastosowanie hybrydowego silnika krokowego

Dzięki wysokiej rozdzielczości silników krokowych hybrydowych (200 lub 400 kroków na obrót) są one szeroko stosowane w zastosowaniach wymagających wysokiej precyzji, takich jak:
Drukowanie 3D
Sterowanie przemysłowe (CNC, frezarki automatyczne, maszyny tekstylne)
Peryferia komputerowe
Maszyna pakująca
Oraz inne systemy automatyczne wymagające sterowania o wysokiej precyzji.

Klienci powinni kierować się zasadą „najpierw wybierając silniki krokowe, a następnie wybierając sterownik na podstawie istniejącego silnika krokowego”
Najlepiej nie używać trybu pełnego kroku do sterowania hybrydowym silnikiem krokowym, gdyż w trybie pełnego kroku drgania są większe.
Hybrydowy silnik krokowy jest bardziej odpowiedni do niskich prędkości. Sugerujemy, aby prędkość nie przekraczała 1000 obr./min (6666PPS przy 0,9 stopnia), najlepiej między 1000-3000PPS (0,9 stopnia), i można go podłączyć do skrzyni biegów, aby obniżyć jego prędkość. Silnik ma wysoką wydajność roboczą i niski poziom hałasu przy odpowiedniej częstotliwości.
Ze względu na uwarunkowania historyczne, tylko silnik o nominalnym napięciu 12 V wykorzystuje 12 V. Inne napięcie znamionowe na rysunku projektowym nie jest dokładnie najbardziej odpowiednim napięciem napędowym dla silnika. Klienci powinni wybrać odpowiednie napięcie napędowe i odpowiedni sterownik na podstawie własnych wymagań.
Gdy silnik jest używany z dużą prędkością lub dużym obciążeniem, zazwyczaj nie uruchamia się bezpośrednio z prędkością roboczą. Sugerujemy stopniowe zwiększanie częstotliwości i prędkości. Z dwóch powodów: po pierwsze, silnik nie traci kroków, a po drugie, może zmniejszyć hałas i poprawić dokładność pozycjonowania.
Silnik nie powinien pracować w obszarze wibracji (poniżej 600 PPS). Jeśli musi być używany przy niskiej prędkości, problem wibracji można zmniejszyć, zmieniając napięcie, natężenie lub dodając tłumienie.
Jeżeli silnik pracuje poniżej 600PPS (0,9 stopnia), należy go napędzać małym prądem, dużą indukcyjnością i niskim napięciem.
W przypadku obciążeń o dużym momencie bezwładności należy wybrać silnik o dużej mocy.
Gdy wymagana jest większa precyzja, można to rozwiązać, dodając skrzynię biegów, zwiększając prędkość silnika lub używając napędu subdivision. Można również użyć silnika 5-fazowego (silnika unipolarnego), ale cena całego systemu jest stosunkowo wysoka, więc jest rzadko używany.
Rozmiar silnika krokowego:
Obecnie mamy hybrydowe silniki krokowe 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23), 86 mm (NEMA34). Sugerujemy najpierw określić rozmiar silnika, a następnie potwierdzić inne parametry, gdy wybierzesz hybrydowy silnik krokowy.

Usługa personalizacji

Konstrukcja silnika może być dostosowana do wymagań klienta, w tym:
Średnica silnika: mamy silniki o średnicy 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm i 20 mm
Rezystancja cewki/napięcie znamionowe: rezystancję cewki można regulować. Im wyższa rezystancja, tym wyższe jest napięcie znamionowe silnika.
Konstrukcja wspornika/długość śruby pociągowej: jeśli klient chce, aby wspornik był dłuższy/krótszy, ze specjalną konstrukcją, taką jak otwory montażowe, można ją regulować.
PCB + kable + złącze: konstrukcja PCB, długość kabla i rozstaw złączy są regulowane; na życzenie klienta można je wymienić na FPC.

Czas realizacji

Jeżeli mamy próbki w magazynie, możemy je wysłać w ciągu 3 dni.
Jeżeli nie posiadamy próbek na stanie, musimy je wyprodukować, czas realizacji wynosi około 20 dni kalendarzowych.
W przypadku produkcji masowej czas realizacji zależy od wielkości zamówienia.

Metoda płatności i warunki płatności

W przypadku próbek akceptujemy płatności przez Paypal lub Alibaba.
W przypadku produkcji masowej akceptujemy płatność przelewem bankowym.
W przypadku próbek pobieramy pełną zapłatę przed rozpoczęciem produkcji.
W przypadku produkcji masowej możemy zaakceptować przedpłatę w wysokości 50% przed rozpoczęciem produkcji i pobrać resztę 50% przed wysyłką.
Po złożeniu zamówienia więcej niż 6 razy, możemy negocjować inne warunki płatności, takie jak A/S (po obejrzeniu)

Często zadawane pytania

1.Czy jesteś producentem?
Tak, jesteśmy firmą produkcyjną i produkujemy głównie silniki krokowe.

2. Gdzie znajduje się Twoja fabryka? Czy możemy odwiedzić Twoją fabrykę?
Nasza fabryka znajduje się w Changzhou, Jiangsu. Tak, bardzo zapraszamy do odwiedzenia nas.

3. Czy możecie dostarczyć bezpłatne próbki?
Nie, nie oferujemy bezpłatnych próbek. Klienci nie będą traktować bezpłatnych próbek uczciwie.

4. Kto płaci za koszt wysyłki? Czy mogę użyć swojego konta wysyłkowego?
Klienci płacą za koszt wysyłki. Podamy Ci koszt wysyłki.
Jeśli uważasz, że inna metoda wysyłki jest tańsza/wygodniejsza, możemy skorzystać z Twojego konta wysyłkowego.

5.Jakie jest Twoje MOQ? Czy mogę zamówić jeden silnik?
Nie obowiązuje minimalna ilość zamówienia, możesz zamówić tylko jedną próbkę.
Zalecamy jednak zamówienie nieco większej ilości, na wypadek gdyby silnik uległ uszkodzeniu w trakcie testów, a także posiadanie zapasowego egzemplarza.

6.Rozwijamy nowy projekt, czy oferujecie usługę dostosowywania? Czy możemy podpisać umowę NDA?
Mamy ponad 20 lat doświadczenia w branży silników krokowych.
Zrealizowaliśmy wiele projektów, możemy zapewnić kompleksową personalizację od rysunku konstrukcyjnego po produkcję.
Jesteśmy przekonani, że możemy udzielić Ci kilku rad/sugestii odnośnie Twojego projektu silnika krokowego.
Jeśli martwią Cię kwestie poufności, tak, możemy podpisać umowę o poufności.

7.Czy sprzedajecie sterowniki? Czy je produkujecie?
Tak, sprzedajemy sterowniki. Nadają się one tylko do tymczasowego testu próbek, nie nadają się do masowej produkcji.
Nie produkujemy sterowników, produkujemy tylko silniki krokowe

8. Jakie metody płatności akceptujecie?
Akceptujemy płatności za pomocą kart Mastercard, Visa, e-Checking, PAYLATER, T/T i Paypal.

9.Jak długi jest ogólny czas dostawy próbek? Jak długi jest czas dostawy dużych zamówień back-end?
W przypadku próbek dostępnych w magazynie czas realizacji zamówienia wynosi 3 dni.
W przypadku próbek niedostępnych w magazynie, czas realizacji zamówienia wynosi około 15 dni.
W przypadku próbek niestandardowych czas realizacji wynosi około 25–30 dni.

10. Czy zapewniacie wsparcie techniczne? Jak długi jest okres gwarancji jakości produktu?
Zapewniamy Państwu profesjonalne wsparcie techniczne, a gwarancja jakości naszych produktów wynosi 12 miesięcy.

11. Jakie usługi personalizacji oferujecie?
Mamy zespół programistów z ponad 20-letnim doświadczeniem.
Zapewniamy usługi personalizacji wszelkiego rodzaju komponentów silnikowych.
Od suwaka silnika, śruby pociągowej, konstrukcji przekładni.
Do długości kabla, typu złącza i projektu FPC.

12. W jaki sposób produkt jest zapakowany?
Próbki umieszczane są w papierowym pudełku wraz z piankową gąbką.
Do produkcji masowej produkty pakowane są w kartony papierowe.
W przypadku transportu morskiego (produkcja masowa) kartony pakowane są na paletach.

Często zadawane pytania

1. Rozsądny zakres generowania ciepła przez silnik krokowy:
Zakres, w jakim dopuszczalne jest wytwarzanie ciepła przez silnik, zależy w dużej mierze od poziomu izolacji wewnętrznej silnika. Izolacja wewnętrzna ulegnie zniszczeniu tylko w wysokich temperaturach (powyżej 130 stopni). Tak więc dopóki temperatura wewnętrzna nie przekroczy 130 stopni, silnik nie uszkodzi pierścienia, a temperatura powierzchni będzie w tym punkcie niższa niż 90 stopni. Dlatego temperatura powierzchni silnika krokowego w zakresie 70-80 stopni jest normalna. Prosta metoda pomiaru temperatury przydatny termometr punktowy, można również w przybliżeniu określić: ręką można dotykać przez ponad 1-2 sekundy, nie więcej niż 60 stopni; ręką można dotykać tylko około 70-80 stopni; kilka kropli wody szybko wyparowuje, jest to ponad 90 stopni

2. Ciepło silnika krokowego spowodowane uderzeniem:
Nagrzewanie silnika, chociaż generalnie nie wpływa na jego żywotność, dla większości klientów nie trzeba zwracać na to uwagi. Ale poważnie przyniesie pewne negatywne skutki. Takie jak różne współczynniki rozszerzalności cieplnej wewnętrznych części silnika prowadzą do zmian naprężeń strukturalnych i niewielkich zmian w wewnętrznej szczelinie powietrznej, wpłyną na dynamiczną odpowiedź silnika, przy dużej prędkości łatwo będzie stracić krok. Innym przykładem jest to, że w niektórych przypadkach nie wolno dopuścić do nadmiernego nagrzewania się silnika, na przykład w sprzęcie medycznym i precyzyjnym sprzęcie testowym itp. Dlatego też generowanie ciepła przez silnik powinno być kontrolowane w razie potrzeby.

Poprzedni: 20mm liniowy hybrydowy silnik krokowy NEMA8 z wałem śruby pociągowej

Następny: NEMA34 86mm liniowy hybrydowy silnik krokowy zewnętrzny napęd o dużym ciągu