Silnik krokowy hybrydowy NEMA8 20 mm, kąt kroku 1,8 stopnia, wał D
Opis
Silnik NEMA8 to hybrydowy silnik krokowy o rozmiarze 20 mm.
Ten silnik to precyzyjny, hybrydowy silnik krokowy o niewielkich rozmiarach, pięknym wyglądzie i doskonałej wydajności.
Kąt kroku wynosi 1,8°, co oznacza, że wykonanie jednego obrotu wymaga 200 kroków.
Długości silników wynoszą 30 mm, 38 mm i 42 mm. Im dłuższy silnik, tym większy moment obrotowy.
Rozmiar 42 mm zapewnia większy moment obrotowy, natomiast rozmiar 30 mm jest mniejszy.
Klienci mogą wybrać długość odpowiadającą ich wymaganiom co do momentu obrotowego i miejsca.
Oferujemy również usługę personalizacji.
Klienci wybierają poniższe parametry zgodnie ze swoimi potrzebami. Prosimy o kontakt z nami w przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących silnika, a my zapewnimy bardziej profesjonalne wsparcie.

Parametry
Kąt kroku (°) | Długość silnika (mm) | Moment trzymania (g*cm) | Aktualny /faza (A/faza) |
Opór (Ω/faza) | Indukcyjność (mH/faza) | Liczba wskazówki | Bezwładność obrotowa (g*cm2) | Waga (K) |
1.8 | 30 | 180 | 0,6 | 6.5 | 1.7 | 4 | 1.6 | 0,06 |
1.8 | 38 | 300 | 0,6 | 10 | 2,5 | 4 | 2.2 | 0,08 |
1.8 | 42 | 300 | 0,8 | 5.4 | 1,5 | 4 | 2.9 | 0,06 |
Powyższe parametry są standardowymi parametrami produktu, podanymi w celach informacyjnych. Silnik może zostać dostosowany do wymagań klienta.
Rysunek projektowy

Podstawowa struktura silników krokowych NEMA

Zastosowanie hybrydowego silnika krokowego
Dzięki wysokiej rozdzielczości silników krokowych hybrydowych (200 lub 400 kroków na obrót) są one szeroko stosowane w zastosowaniach wymagających wysokiej precyzji, takich jak:
Drukowanie 3D
Sterowanie przemysłowe (CNC, frezarki automatyczne, maszyny tekstylne)
Peryferia komputerowe
Maszyna pakująca
Oraz inne systemy automatyczne wymagające sterowania o wysokiej precyzji.

Notatki dotyczące aplikacji silników krokowych hybrydowych
Klienci powinni kierować się zasadą „najpierw wybierając silniki krokowe, a następnie wybierając sterownik na podstawie istniejącego silnika krokowego”
Najlepiej nie używać trybu pełnego kroku do sterowania hybrydowym silnikiem krokowym, gdyż w trybie pełnego kroku drgania są większe.
Hybrydowy silnik krokowy jest bardziej odpowiedni do niskich prędkości. Sugerujemy, aby prędkość nie przekraczała 1000 obr./min (6666PPS przy 0,9 stopnia), najlepiej między 1000-3000PPS (0,9 stopnia), i można go podłączyć do skrzyni biegów, aby obniżyć jego prędkość. Silnik ma wysoką wydajność roboczą i niski poziom hałasu przy odpowiedniej częstotliwości.
Ze względu na uwarunkowania historyczne, tylko silnik o nominalnym napięciu 12 V wykorzystuje 12 V. Inne napięcie znamionowe na rysunku projektowym nie jest dokładnie najbardziej odpowiednim napięciem napędowym dla silnika. Klienci powinni wybrać odpowiednie napięcie napędowe i odpowiedni sterownik na podstawie własnych wymagań.
Gdy silnik jest używany z dużą prędkością lub dużym obciążeniem, zazwyczaj nie uruchamia się bezpośrednio z prędkością roboczą. Sugerujemy stopniowe zwiększanie częstotliwości i prędkości. Z dwóch powodów: po pierwsze, silnik nie traci kroków, a po drugie, może zmniejszyć hałas i poprawić dokładność pozycjonowania.
Silnik nie powinien pracować w obszarze wibracji (poniżej 600 PPS). Jeśli musi być używany przy niskiej prędkości, problem wibracji można zmniejszyć, zmieniając napięcie, natężenie lub dodając tłumienie.
Jeżeli silnik pracuje poniżej 600PPS (0,9 stopnia), należy go napędzać małym prądem, dużą indukcyjnością i niskim napięciem.
W przypadku obciążeń o dużym momencie bezwładności należy wybrać silnik o dużej mocy.
Gdy wymagana jest większa precyzja, można to rozwiązać, dodając skrzynię biegów, zwiększając prędkość silnika lub używając napędu subdivision. Można również użyć silnika 5-fazowego (silnika unipolarnego), ale cena całego systemu jest stosunkowo wysoka, więc jest rzadko używany.
Rozmiar silnika krokowego:
Obecnie mamy hybrydowe silniki krokowe 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23), 86 mm (NEMA34). Sugerujemy najpierw określić rozmiar silnika, a następnie potwierdzić inne parametry, gdy wybierzesz hybrydowy silnik krokowy.
Usługa personalizacji
Konstrukcja silnika może być dostosowana do wymagań klienta, w tym:
Średnica silnika: mamy silniki o średnicy 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm i 20 mm
Rezystancja cewki/napięcie znamionowe: rezystancję cewki można regulować. Im wyższa rezystancja, tym wyższe jest napięcie znamionowe silnika.
Konstrukcja wspornika/długość śruby pociągowej: jeśli klient chce, aby wspornik był dłuższy/krótszy, ze specjalną konstrukcją, taką jak otwory montażowe, można ją regulować.
PCB + kable + złącze: konstrukcja PCB, długość kabla i rozstaw złączy są regulowane; na życzenie klienta można je wymienić na FPC.

Czas realizacji
Jeżeli mamy próbki w magazynie, możemy je wysłać w ciągu 3 dni.
Jeżeli nie posiadamy próbek na stanie, musimy je wyprodukować, czas realizacji wynosi około 20 dni kalendarzowych.
W przypadku produkcji masowej czas realizacji zależy od wielkości zamówienia.
Metoda płatności i warunki płatności
W przypadku próbek akceptujemy płatności przez Paypal lub Alibaba.
W przypadku produkcji masowej akceptujemy płatność przelewem bankowym.
W przypadku próbek pobieramy pełną zapłatę przed rozpoczęciem produkcji.
W przypadku produkcji masowej możemy zaakceptować przedpłatę w wysokości 50% przed rozpoczęciem produkcji i pobrać resztę 50% przed wysyłką.
Po złożeniu zamówienia więcej niż 6 razy, możemy negocjować inne warunki płatności, takie jak A/S (po obejrzeniu)
Często zadawane pytania
1.Jak długi jest ogólny czas dostawy próbek? Jak długi jest czas dostawy dużych zamówień back-end?
Czas realizacji zamówienia próbnego wynosi około 15 dni, a zamówienia masowego - 25-30 dni.
2. Czy akceptujecie usługi niestandardowe?
Akceptujemy produkty dostosowane do indywidualnych potrzeb, w tym parametry silnika, typ przewodu, wał zewnętrzny itp.
3. Czy jest możliwość dodania enkodera do tego silnika?
W przypadku tego typu silnika możemy dodać enkoder na osłonie silnika.
Często zadawane pytania
1.Jak zmniejszyć ciepło silnika krokowego:
Zmniejszenie wytwarzania ciepła ma na celu zmniejszenie strat miedzi i żelaza. Zmniejszenie strat miedzi w dwóch kierunkach, zmniejszenie rezystancji i prądu, co wymaga doboru małej rezystancji i znamionowego prądu tak małego, jak to możliwe, gdy silnik, silnik dwufazowy, może używać silnika szeregowo bez silnika równoległego. Ale często jest to sprzeczne z wymaganiami momentu obrotowego i dużej prędkości. W przypadku wybranego silnika należy w pełni wykorzystać funkcję automatycznej kontroli półprądu napędu i funkcję offline, pierwsza automatycznie zmniejsza prąd, gdy silnik jest w stanie spoczynku, a druga po prostu odcina prąd. Ponadto napęd podziału, ponieważ przebieg prądu jest zbliżony do sinusoidalnego, mniej harmonicznych, nagrzewanie silnika będzie również mniejsze. Istnieje kilka sposobów na zmniejszenie strat żelaza, a poziom napięcia jest z tym związany. Chociaż silnik napędzany wysokim napięciem przyniesie wzrost charakterystyk dużej prędkości, przynosi również wzrost wytwarzania ciepła. Dlatego powinniśmy wybrać odpowiedni poziom napięcia napędu, biorąc pod uwagę dużą prędkość, płynność i ciepło, hałas i inne wskaźniki.