Silniki krokowenależą do najbardziej wymagających silników dostępnych obecnie na rynku, ze względu na wysoką precyzję kroku, wysoką rozdzielczość i płynny ruch, silniki krokowe zazwyczaj wymagają dostosowania, aby osiągnąć optymalną wydajność w określonych warunkachaplikacje. Często dostosowywane atrybuty projektowe to wzory uzwojeń stojana, konfiguracje wału, niestandardowe obudowy i specjalistyczne łożyska, które sprawiają, że silniki krokowe są niezwykle trudne do zaprojektowania i wyprodukowania. Silniki można zaprojektować tak, aby pasowały do aplikacji, zamiast zmuszać aplikację do dopasowania do silnika, a elastyczne projekty silników mogą zajmować minimalną ilość miejsca. Mikrosilniki krokowe są trudne do zaprojektowania i wyprodukowania i często nie mogą konkurować z większymi silnikami.Silniki mikrokrokoweoferują unikalne podejście projektowe, a wraz z pojawieniem się technologii hybrydowych silników krokowych, mikrosilniki zaczynają być stosowane w urządzeniach medycznych i automatyce laboratoryjnej, szczególnie w zastosowaniach wymagających wysokiej precyzji, takich jak mikropompy, pomiar i kontrola płynów, zawory zaciskowe i sterowanie czujnikami optycznymi. Mikrosilniki krokowe można nawet włączyć do elektrycznych narzędzi ręcznych, takich jak elektroniczne pipety, gdzie hybrydowe silniki krokowe były wcześniej niemożliwe do zintegrowania.
Miniaturyzacja jest nieustającym problemem dla wielu branż i jest jednym z głównych trendów ostatnich lat. Używane w produkcji, testach lub do codziennego użytku laboratoryjnego, systemy ruchu i pozycjonowania wymagają mniejszych, mocniejszych silników. Branża motoryzacyjna projektuje i produkuje małe silniki krokowe od dawna, a silniki wystarczająco małe nadal nie istnieją dla wielu zastosowań. Tam, gdzie silniki są wystarczająco małe, brakuje im specyfikacji wymaganych dla danego zastosowania, takich jak zapewnienie wystarczająco wysokiego momentu obrotowego lub prędkości potrzebnej do bycia konkurencyjnym na rynku. Smutną alternatywą jest użycie dużego silnika krokowego i zmniejszenie wszystkich innych komponentów wokół niego, często za pomocą specjalnych wsporników i montażu dodatkowego sprzętu. Kontrola ruchu w tym małym obszarze jest niezwykle trudna, zmuszając inżynierów do pójścia na kompromis w kwestii architektury przestrzennej urządzenia.
Standardowe bezszczotkowe silniki prądu stałego są samonośne pod względem konstrukcyjnym i mechanicznym, z wirnikiem zawieszonym wewnątrz stojana za pomocą zaślepek na obu końcach, a wszelkie urządzenia peryferyjne, które należy przymocować, są zwykle przykręcane do zaślepek, co z łatwością stanowi do 50% całkowitej długości silnika. Silniki bezramowe redukują odpady i redundancję, eliminując potrzebę dodatkowych wsporników montażowych, płyt lub wsporników, a wszystkie wymagane do projektu podpory konstrukcyjne i mechaniczne można zintegrować bezpośrednio z wnętrzem silnika. Zaletą tego jest to, że stojan i wirnik można bezproblemowo zintegrować z systemem, zmniejszając rozmiar bez poświęcania wydajności.
Miniaturyzacja silników krokowych jest wyzwaniem, a wydajność silnika jest bezpośrednio związana z jego rozmiarem. Wraz ze zmniejszaniem się rozmiaru ramy zmniejsza się również przestrzeń na magnesy wirnika i uzwojenia, co wpływa nie tylko na maksymalny dostępny moment obrotowy, ale także na prędkość, z jaką silnik może pracować. Poprzednie próby zbudowania hybrydowego silnika krokowego o rozmiarze NEMA6 w większości zakończyły się niepowodzeniem, co wskazuje, że rozmiar ramy NEMA6 jest zbyt mały, aby zapewnić jakąkolwiek użyteczną wydajność. Wykorzystując swoje doświadczenie w projektowaniu na zamówienie i wiedzę specjalistyczną w kilku dyscyplinach, przemysł motoryzacyjny był w stanie pomyślnie stworzyć technologię hybrydowego silnika krokowego, która zawiodła w innych obszarach. Silnik krokowy typu NEMA 6 nie tylko zapewnia dużą ilość użytecznego dynamicznego momentu obrotowego przy dużych prędkościach, ale także zapewnia wysoki poziom dokładności.
Przy typowym silniku z magnesami trwałymi o 20 krokach na obrót, lub 18 stopniach kąta kroku, w porównaniu z silnikiem 3,46 stopnia, jest on w stanie zapewnić 5,7 razy większą rozdzielczość, a ta wyższa rozdzielczość przekłada się bezpośrednio na większą dokładność, zapewniając hybrydowy silnik krokowy. W połączeniu z tą zmianą kąta kroku i konstrukcją wirnika o niskiej bezwładności, silnik jest w stanie osiągnąć moment dynamiczny przekraczający 28 g przy prędkościach zbliżających się do 8000 obr./min, zapewniając wydajność prędkości podobną do standardowego bezszczotkowego silnika prądu stałego. Zwiększenie kąta kroku z typowych 1,8 stopnia do 3,46 stopnia pozwala im uzyskać prawie dwukrotnie większy moment trzymania niż najbliższa konkurencyjna konstrukcja, a przy 56 g/in moment trzymania jest prawie czterokrotnie większy niż w przypadku konwencjonalnego silnika krokowego PM o tej samej wielkości (do 14 g/in).
Wniosek
Silniki mikrokrokowemogą być używane w różnych branżach, które wymagają kompaktowej konstrukcji przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu precyzji, szczególnie w branży medycznej, gdzie są bardziej opłacalne od izby przyjęć po łóżko pacjenta i sprzęt laboratoryjny. Obecnie istnieje duże zainteresowanie pipetami ręcznymi. Mikrosilniki krokowe zapewniają wysoką rozdzielczość potrzebną do dokładnego dozowania chemikaliów, a te silniki oferują wyższy moment obrotowy i wyższą jakość niż inne porównywalne produkty na rynku. W laboratoriach mikrosilniki krokowe stają się punktem odniesienia dla jakości. Kompaktowy rozmiar sprawia, że mikrosilniki krokowe są idealnym rozwiązaniem, niezależnie od tego, czy jest to ramię robota, czy prosty etap XYZ, silniki krokowe są łatwe w interfejsie i mogą zapewniać funkcjonalność pętli otwartej lub zamkniętej.
Więcej informacji na temat mikrosilników można uzyskać, obserwując stronę Vic tech Micro Motor Technology!
Jeśli chcesz nawiązać z nami komunikację i współpracę, skontaktuj się z nami!
Współpracujemy ściśle z naszymi klientami, słuchając ich potrzeb i działając zgodnie z ich prośbami. Wierzymy, że partnerstwo typu win-win opiera się na jakości produktu i obsłudze klienta.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. to profesjonalna organizacja badawczo-produkcyjna skupiająca się na badaniach i rozwoju silników, kompleksowych rozwiązaniach dla zastosowań silników oraz przetwarzaniu i produkcji produktów silnikowych. Ltd. specjalizuje się w produkcji mikrosilników i akcesoriów od 2011 roku. Nasze główne produkty: miniaturowe silniki krokowe, silniki przekładniowe, silniki przekładniowe, podwodne pędniki oraz sterowniki i regulatory silników.
Nasz zespół ma ponad 20 lat doświadczenia w projektowaniu, rozwijaniu i produkcji mikrosilników i może opracowywać produkty i pomagać klientom projektować zgodnie ze specjalnymi potrzebami! Obecnie sprzedajemy głównie klientom w setkach krajów w Azji, Ameryce Północnej i Europie, takich jak USA, Wielka Brytania, Korea, Niemcy, Kanada, Hiszpania itp. Nasza filozofia biznesowa „uczciwość i niezawodność, zorientowana na jakość”, normy wartości „klient na pierwszym miejscu” opowiadają się za zorientowaną na wydajność innowacją, współpracą, wydajnym duchem przedsiębiorczości, aby ustanowić „buduj i dziel się” Ostatecznym celem jest stworzenie maksymalnej wartości dla naszych klientów.
Czas publikacji: 28-03-2023