Mikrosilnik przekładniowyanaliza hałasu
Skąd bierze się hałas mikrosilnika? Jak zmniejszyć lub wyeliminować hałas w codziennej pracy i jak rozwiązać ten problem? Silniki Vic-tech szczegółowo wyjaśniają ten problem:
1. Precyzja przekładni: Czy precyzja i dopasowanie przekładni są odpowiednie?
2. Luz między kołami zębatymi: Czy luz między kołami zębatymi jest odpowiedni? Przy dużej szczelinie obciążenia hałas jest większy.
3. Sam silnik i hałas: precyzyjny silnik - sam hałas jest niewielki, niektóre importowane silniki - sam hałas jest niewielki, słaba jakość silnika - sam silnik jest głośny.
4. Smar przekładniowy: na początku eksploatacji ilość oleju może być niewystarczająca, ale po dłuższym czasie nie będzie już pełnił funkcji smarującej i oczywiście pojawią się nieprawidłowości.
5. Czy montaż jest zasadny: czy pomiędzy silnikiem a metalową powierzchnią styku znajduje się odpowiednie urządzenie izolujące akustycznie, aby uniknąć hałasu rezonansowego.
6. Czy wybór silnika jest uzasadniony: Dokonując wyboru należy wziąć pod uwagę aktualną sytuację instalacji obciążeniowej, znaleźć silnik o odpowiedniej mocy i starać się go nie przeciążać.
7. Wybór materiału przekładni: plastikowe zęby zapewniają niższy poziom hałasu, ale nie są wystarczająco wytrzymałe. Stalowe przekładnie są stosunkowo głośne, ale charakteryzują się dużą wytrzymałością.

Podczas montażu silnika należy zwrócić szczególną uwagę na następujące kwestie.
1. Wał wyjściowy: Nie obracaj silnika przekładniowego w kierunku wału wyjściowego
* głowica przekładni stanie się mechanizmem zwiększającym prędkość, co spowoduje wewnętrzne uszkodzenie przekładni itp., co spowodujemikrosilniki przekładniowestać się generatorami.
2 pozycja montażu: standardowa pozycja montażu jest pozioma.
* W przypadku zastosowania w innym położeniu kierunkowym może dojść do wycieku oleju smarującego mikrosilnik przekładniowy, zmiany obciążenia, a co za tym idzie zmiany charakterystyki kierunku poziomego wraz ze zmianami
3. Przetwarzanie: Nie należy wykonywać żadnych czynności na wale wylotowym koła.
*Obciążenie, uderzenia, cięcie proszkiem itp. w trakcie przetwarzania mogą spowodować uszkodzenie produktu.
4. Śruby: Przed zamontowaniem śrub należy sprawdzić ich kształt i długość pokazane na rysunku.
*Podczas montażu miniaturowego motoreduktora, zbyt długie śruby i zbyt duże kołki mocujące mogą spowodować odkształcenie i uszkodzenie wewnętrznych części mechanizmu, a odkształcenie samych śrub może prowadzić do wypadków. Ponadto, zbyt słabe mocowanie kolumny śrubowej może również spowodować niestabilność lub upadek. Prosimy o zachowanie ostrożności podczas użytkowania.
5. Montaż wału wyjściowego: Należy zachować ostrożność podczas stosowania kleju.
*Należy uważać, aby klej nie przedostał się z wału wyjściowego na wał. W szczególności kleje lotne, takie jak kleje silikonowe, mogą mieć niekorzystny wpływ na działanie miniaturowego silnika przekładniowego, dlatego należy ich unikać i unikać nadmiernego nacisku, aby zapobiec odkształceniu i uszkodzeniu mechanizmu wewnętrznego.
6. Obróbka zacisków miniaturowego silnika przekładniowego: prace spawalnicze należy wykonać w krótkim czasie. (Zalecane: temperatura głowicy spawalniczej 340~400 stopni w ciągu 2 sekund)
*Przegrzanie zacisku spowoduje rozpuszczenie części mikrosilnika i wpłynie na pogorszenie jego struktury wewnętrznej. Ponadto, wywieranie nacisku na zacisk zwiększy obciążenie wewnętrzne miniaturowego silnika przekładniowego, powodując jego wewnętrzne pęknięcie.
7. Smar: Nanieść na ślizgową część przekładni.
*Należy zachować ostrożność podczas stosowania w specjalnych warunkach, ponieważ ze względu na charakterystykę konstrukcyjną mikrosilnika przekładniowego, może dojść do wycieku na zewnątrz.
8. Zakres tolerancji środowiskowej? Proszę używać w zakresie od -10°C do +50°C, przy wilgotności 30% do 90%.
*W przypadku stosowania w temperaturach poza określonym zakresem, smar w głowicy przekładni nie będzie działał prawidłowo, a mikrosilnik nie uruchomi się. (Jeśli wymagane są inne warunki temperaturowe, możemy wymienić smar i części mikrosilnika. W razie potrzeby prosimy o kontakt.)
9. Dopuszczalny zakres warunków przechowywania: Przechowywać w temperaturze od -20°C do 65°C. Wilgotność 10% do 95% bez kondensacji.
*W przypadku przechowywania poza zakresem temperatur, smar w głowicy przekładni nie będzie działał, a mikrosilnik przekładniowy nie uruchomi się.
10. Korozja: Należy unikać przechowywania produktu w środowisku zawierającym gazy żrące, gazy toksyczne, wysokie i niskie temperatury oraz wysoką wilgotność.
11. Żywotność? Żywotność mikrosilnika przekładniowego jest bardzo zróżnicowana i zależy od warunków obciążenia, trybu pracy i środowiska użytkowania. Należy przetestować produkt, aby upewnić się, że działa. Poniższe czynniki wpływają na żywotność mikrosilnika przekładniowego. Prosimy o kontakt w przypadku ich użytkowania.
①Zastosowanie obciążenia przekraczającego moment znamionowy
②Częste uruchamianie
③ Natychmiastowe odwrócenie kierunku jazdy do przodu i do tyłu
④Obciążenie udarowe
⑤Długi czas ciągłej pracy
⑥Wymuszony powrót do wału wyjściowego
⑦Przekroczenie dopuszczalnego ciężaru ładunku przy wystającym zawieszeniu, przekroczenie dopuszczalnego obciążenia osiowego
⑧Sterownik impulsowy do hamowania, prąd rozruchowy wsteczny, hamowanie PWM itp.
⑨ Stosowanie napięcia wykraczającego poza standardowe parametry znamionowe
⑩Nie przekraczać zakresu temperatur pracy, zakresu wilgotności względnej lub nie używać w specjalnych warunkach.
Dla innychaplikacjei środowisk, prosimy o kontakt z nami. Dobierzemy odpowiedni model do Państwa potrzeb.

*Uwaga:
a. Zmontowanej skrzyni biegów nie należy rozmontowywać na części, aby uniknąć hałasu lub problemów z jakością spowodowanych przez słabe przyleganie kół zębatych.
b. Podczas łączenia wału wyjściowego z obciążeniem, nie uderzaj ani nie ściskaj go arbitralnie. Aby uniknąć problemów jakościowych, takich jak przesunięcie osi lub zacięcie.
Powyżej, w celach informacyjnych. Prosimy o wyrozumiałość w przypadku jakichkolwiek niedociągnięć! Skontaktuj się również z inżynierem, odpowiemy najszybciej jak to możliwe!
Czas publikacji: 25-11-2022