Mikrosilnik przekładniowyanaliza szumów
Jak powstaje hałas mikrosilnika przekładniowego? Jak zmniejszyć lub zapobiec hałasowi w codziennej pracy i jak rozwiązać ten problem? Silniki Vic-tech wyjaśniają ten problem szczegółowo:
1. Precyzja przekładni: Czy precyzja i dopasowanie przekładni są odpowiednie?
2. Luz przekładni: Czy luz między przekładniami jest kwalifikowany? Dźwięk obciążenia dużej szczeliny jest większy.
3. Sam silnik i hałas: precyzyjny silnik, sam hałas jest niewielki, niektóre importowane silniki, sam hałas jest niewielki, silnik słabej jakości sam w sobie jest głośny.
4. Smar przekładniowy: jeśli na początku pracy ilość oleju jest niewystarczająca, może tak być, ale po dłuższym czasie nie będzie już pełnił funkcji smarującej i oczywiście pojawią się nieprawidłowości.
5. Czy montaż jest uzasadniony: czy pomiędzy silnikiem a metalową powierzchnią styku znajduje się odpowiednie urządzenie izolujące dźwięk, aby uniknąć hałasu rezonansowego.
6. Czy wybór silnika jest uzasadniony: Aby dokonać wyboru zgodnie z rzeczywistą sytuacją obciążenia instalacji, znajdź silnik o odpowiedniej mocy i staraj się nie przeciążać silnika.
7. Wybór materiału przekładni: plastikowe zęby zmniejszają hałas, ale nośność nie jest duża. Przekładnie stalowe są stosunkowo głośne, ale mają dużą nośność.
Podczas montażu silnika należy zwrócić szczególną uwagę na następujące kwestie.
1. Wał wyjściowy: Nie obracaj silnika przekładniowego w kierunku wału wyjściowego
* głowica przekładni stanie się mechanizmem zwiększającym prędkość, co spowoduje wewnętrzne uszkodzenie przekładni itd., co spowodujesilniki mikroprzekładniowestać się generatorami.
2 pozycje instalacji: standardowa pozycja instalacji jest pozioma.
* W przypadku zastosowania w innym położeniu kierunkowym może dojść do wycieku oleju smarującego mikrosilnik przekładniowy, zmian obciążenia, a co za tym idzie zmiany charakterystyki kierunku poziomego wraz ze zmianami
3. Przetwarzanie: Proszę nie wykonywać żadnej obróbki na wale wylotowym koła.
*Obciążenie, uderzenia, cięcie proszkiem itp. w trakcie przetwarzania mogą spowodować uszkodzenie produktu.
4. Śruby: Przed zamontowaniem śrub należy sprawdzić ich kształt i długość pokazane na rysunku.
*Podczas instalacji miniaturowego silnika przekładniowego śruby są zbyt długie, a stałe kołki są zbyt duże, co spowoduje odkształcenie i uszkodzenie wewnętrznych części mechanizmu, a odkształcenie samych śrub doprowadzi do wypadków. Ponadto, gdy kolumna śruby mocującej jest zbyt słaba, może również spowodować niestabilność lub odpadnięcie, należy zachować ostrożność podczas użytkowania.
5. Montaż wału wyjściowego: Należy zachować ostrożność podczas stosowania kleju.
*Uważaj, aby klej nie przedostał się z wału wyjściowego do wału. W szczególności lotne kleje, takie jak kleje silikonowe, mogą powodować niekorzystne skutki wewnątrz miniaturowego silnika przekładniowego, dlatego unikaj ich stosowania i unikaj nadmiernego nacisku, aby zapobiec odkształceniu i pęknięciu mechanizmu wewnętrznego.
6. Przetwarzanie zacisków silnika przekładniowego w miniaturze: prace spawalnicze należy wykonać w krótkim czasie. (Zalecane: temperatura głowicy spawalniczej 340~400 stopni w ciągu 2 sekund)
*Przegrzanie zacisku spowoduje rozpuszczenie części mikrosilnika przekładniowego i wywoła efekt złej struktury wewnętrznej. Ponadto wywieranie nacisku na część zaciskową zwiększy wewnętrzne obciążenie miniaturowego silnika przekładniowego. Spowoduje to wewnętrzne pęknięcie miniaturowego silnika przekładniowego.
7. Smar: Nanieść na ślizgową część przekładni.
*Należy zachować ostrożność podczas stosowania w szczególnych warunkach, ponieważ ze względu na charakterystykę konstrukcyjną mikrosilnika przekładniowego, może dojść do wycieku na zewnątrz.
8、Używanie zakresu tolerancji środowiskowej? Proszę używać w zakresie -10℃~+50℃, a wilgotność 30%~90% nie może być narażona.
*W przypadku stosowania w temperaturach poza określonym zakresem, smar głowicy przekładni nie będzie działał prawidłowo, a mikrosilnik przekładniowy nie uruchomi się. (Jeśli wymagane są inne warunki temperaturowe, możemy wymienić smar i części mikrosilnika przekładniowego. Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz więcej informacji.)
9. Dopuszczalny zakres warunków przechowywania Przechowywać w zakresie -20℃~65℃. Wilgotność 10%~95% bez kondensacji
*W przypadku przechowywania poza zakresem temperatur, smar w głowicy przekładni nie będzie działał, a mikrosilnik przekładniowy nie uruchomi się.
10. Korozja: Należy unikać przechowywania produktu w środowisku zawierającym gazy żrące, gazy toksyczne, wysoką temperaturę, niską temperaturę i wysoką wilgotność.
11,Żywotność? Żywotność mikrosilnika przekładniowego znacznie różni się w zależności od warunków obciążenia, trybu pracy i środowiska użytkowania. Należy koniecznie przetestować produkt, aby sprawdzić, czy działa. Poniższe warunki są powodami, które wpływają na żywotność mikrosilnika przekładniowego. Prosimy o kontakt w przypadku ich użycia.
①Zastosowanie obciążenia przekraczającego moment znamionowy
②Częste uruchamianie
③ Natychmiastowe odwrócenie kierunku jazdy do przodu i do tyłu
④Obciążenie udarowe
⑤Długi czas ciągłej pracy
⑥Wymuszony powrót do wału wyjściowego
⑦Przekroczenie dopuszczalnego ciężaru ładunku przy wystającym zawieszeniu, przekroczenie dopuszczalnego obciążenia ciągu
⑧Napęd impulsowy do hamowania, prąd rozruchowy wsteczny, hamowanie PWM itp.
⑨ Stosowanie napięcia wykraczającego poza standardowe parametry znamionowe
⑩Przekraczać zakres temperatur pracy, zakres wilgotności względnej lub używać w specjalnych warunkach.
Dla innychaplikacjei środowisk, prosimy o konsultację z nami. Wybierzemy odpowiedni model zgodnie z Państwa potrzebami.
*Uwaga:
a. Zmontowanej skrzyni biegów nie należy rozmontowywać według własnego uznania, aby uniknąć hałasu lub problemów z jakością spowodowanych słabym zazębieniem kół zębatych.
b. Podczas łączenia wału wyjściowego z obciążeniem nie uderzaj ani nie ściskaj go arbitralnie. Aby uniknąć problemów z jakością, takich jak przesunięcie osi lub zacięcie.
Powyżej, dla odniesienia. Proszę zrozumieć, jeśli są jakieś niedociągnięcia! Skontaktuj się również z inżynierem, odpowiemy za Ciebie w najkrótszym czasie!
Czas publikacji: 25-11-2022