Silnik podwodny wodoodporny silnik ciąg 1KG

Krótki opis:

Numer modelu:	2210A
Typ silnika:	silnik podwodny
Podwodny ciąg：	1 kilogram
Minimalna ilość zamówienia:	1 jednostka

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

Silnik podwodny 2210A wykorzystuje elektroniczne urządzenie przełączające, aby zastąpić tradycyjny komutator stykowy i szczotki do komutacji elektronicznej. Dlatego ma zalety wysokiej wydajności, wysokiej niezawodności, braku iskier komutacyjnych i zakłóceń, niskiego poziomu hałasu mechanicznego i wysokiej żywotności.
Silnik ma maksymalną siłę ciągu 1 kg i może pracować w wodzie morskiej o głębokości do 100 metrów.
Posiada śmigło, trzy przewody i podstawę. Na podstawie znajdują się otwory na śruby montażowe. Główne zastosowanie podwodny robot ROV/UAV jako śmigło.

Parametry

Numer modelu	2210A
Typ silnika	Silnik podwodny bezszczotkowy (długi wał)
Napięcie znamionowe	11,1 V (3 sek.)
Waga	78g
Oceń moc	100 W
opór	0,55Ω±5%
Indukcyjność silnika	60,5μH
Moment obrotowy nominalny	0,25N*m
Wytrzymałość dielektryczna	Prąd zmienny 300 V/60 s
Podwodny ciąg	1 kg (1N)

Rysunek projektowy

O silnikach podwodnych

Ponieważ silnik bezszczotkowy wykorzystuje komutację elektroniczną, jego działanie musi być dostosowane do napięcia prądu stałego silnika, sterownika (ESC) i sygnału sterującego prędkością.

Weźmy na przykład typowy model ESC, najpierw odłącz zasilanie, podłącz przewody silnika i linię sygnału prędkości, przepustnica ustawi się na najwyższym poziomie (pełny cykl pracy), podłącz do zasilania, usłyszysz dwa dźwięki „drop”, przepustnica szybko ustawi się na najniższym poziomie, a następnie usłyszysz normalny rozruch silnika, dźwięk „drop ---- drop”, kalibracja przepustnicy jest zakończona, możesz normalnie uruchomić silnik. (Tryb działania ESC może się różnić w zależności od producenta, zapoznaj się z instrukcją odpowiedniego modelu ESC lub skonsultuj się z producentem ESC, aby uzyskać szczegółowe informacje)

Klienci mogą używać zwykłego drona ESC (elektrycznego układu kontroli prędkości) do napędzania tego silnika.

Zajmujemy się wyłącznie produkcją silników. Nie oferujemy układów ESC.

Zalety silnika podwodnego

1. Wodoodporność i odporność na wilgoć, aby zapobiec zwarciom elementów elektrycznych wewnątrz komory.
2. Skuteczne blokowanie kurzu i cząstek, zapobiegające zużyciu łożysk.
3. Utrzymuj komorę w suchości, aby zapobiec korozji i utlenianiu silnika, co mogłoby skutkować słabym stykiem lub wyciekiem.

Aplikacja

Szeroko stosowane w precyzyjnych instrumentach elektronicznych, sprzęcie automatyki, robotach ROV, dronach, modelach dronów i inteligentnych robotach oraz w innych dziedzinach.

Oś wyjściowa

1.Metoda okablowania
Przede wszystkim silnik, zasilacz i ESC powinny być dobrane dokładnie zgodnie z obciążeniem i warunkami użytkowania, napięcie zasilania jest zbyt wysokie, co może spowodować uszkodzenie silnika i ESC, moc rozładowania zasilacza jest niewystarczająca, aby silnik osiągnął moc znamionową i wpłynąć na wykorzystanie efektu. Wybór ESC powinien być również dopasowany do napięcia znamionowego silnika. Śruby montażowe silnika nie powinny być zbyt długie, aby nie uszkodzić cewki silnika. Przed okablowaniem, dla bezpieczeństwa, należy usunąć obciążenie silnika, najpierw podłączyć ESC i trzy przewody silnika (trzy przewody można zamienić dwoma, aby zmienić kierunek silnika), a następnie podłączyć linię sygnałową ESC, zwrócić uwagę na kolejność okablowania linii sygnałowej, nie podłączać odwrotnie. Na koniec podłączyć zasilanie prądem stałym, biegunowość dodatnia i ujemna nie mogą zostać odwrócone, większość ESC dostępnych na rynku ma zabezpieczenie przed odwrotnym, brak zabezpieczenia przed odwrotnym ESC w zasilaniu biegunowość dodatnia i ujemna będzie stwarzać ryzyko spalenia.
2. Kalibracja skoku przepustnicy.
Przy pierwszym użyciu regulatora ESC, zmianie źródła sygnału PWM lub długotrwałym korzystaniu z sygnału przepustnicy niezgodnie ze skalibrowaną wartością, należy skalibrować skok przepustnicy.

Typ silnika podwodnego

Informacje o czasie realizacji i pakowaniu

Czas realizacji próbek:
Silniki standardowe w magazynie: w ciągu 3 dni
Silniki standardowe niedostępne w magazynie: w ciągu 15 dni
Produkty dostosowane do potrzeb klienta: około 25~30 dni (w zależności od stopnia skomplikowania dostosowania)

Czas realizacji budowy nowej formy: zazwyczaj około 45 dni

Czas realizacji produkcji masowej: w zależności od wielkości zamówienia

Opakowanie:
Próbki pakowane są w gąbkę piankową i papierowe pudełko, wysyłane ekspresowo
Produkcja masowa, silniki pakowane są w tekturowe kartony z przezroczystą folią na zewnątrz. (wysyłka drogą lotniczą)
W przypadku wysyłki drogą morską produkt będzie pakowany na paletach

Metoda wysyłki

W przypadku próbek i przesyłek lotniczych korzystamy z usług firm Fedex/TNT/UPS/DHL. (5~12 dni w przypadku przesyłki ekspresowej)
W przypadku wysyłki morskiej korzystamy z usług naszego agenta transportowego, a wysyłka odbywa się z portu w Szanghaju. (45~70 dni w przypadku wysyłki morskiej)

Często zadawane pytania

1.Czy jesteś producentem?
Tak, jesteśmy firmą produkcyjną i produkujemy głównie silniki krokowe.

2. Gdzie znajduje się Twoja fabryka? Czy możemy odwiedzić Twoją fabrykę?
Nasza fabryka znajduje się w Changzhou, Jiangsu. Tak, bardzo zapraszamy do odwiedzenia nas.

3. Czy możecie dostarczyć bezpłatne próbki?
Nie, nie oferujemy bezpłatnych próbek. Klienci nie będą traktować bezpłatnych próbek uczciwie.

4. Kto płaci za koszt wysyłki? Czy mogę użyć swojego konta wysyłkowego?
Klienci płacą za koszt wysyłki. Podamy Ci koszt wysyłki.
Jeśli uważasz, że inna metoda wysyłki jest tańsza/wygodniejsza, możemy skorzystać z Twojego konta wysyłkowego.

5.Jakie jest Twoje MOQ? Czy mogę zamówić jeden silnik?
Nie obowiązuje minimalna ilość zamówienia, możesz zamówić tylko jedną próbkę.
Zalecamy jednak zamówienie nieco większej ilości, na wypadek gdyby silnik uległ uszkodzeniu w trakcie testów, a także posiadanie zapasowego egzemplarza.

6.Rozwijamy nowy projekt, czy oferujecie usługę dostosowywania? Czy możemy podpisać umowę NDA?
Mamy ponad 20 lat doświadczenia w branży silników krokowych.
Zrealizowaliśmy wiele projektów, możemy zapewnić kompleksową personalizację od rysunku konstrukcyjnego po produkcję.
Jesteśmy przekonani, że możemy udzielić Ci kilku rad/sugestii odnośnie Twojego projektu silnika krokowego.
Jeśli martwią Cię kwestie poufności, tak, możemy podpisać umowę o poufności.

7.Czy sprzedajecie sterowniki? Czy je produkujecie?
Tak, sprzedajemy sterowniki. Nadają się one tylko do tymczasowego testu próbek, nie nadają się do masowej produkcji.
Nie produkujemy sterowników, produkujemy tylko silniki krokowe

Poprzedni: Silnik krokowy Micro 35mm o wysokim momencie obrotowym do drukarki

Następny: Silnik DC z przekładnią ślimakową do robotów i zabawek